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美國核子動力航艦「卡爾文森號」打擊群今(23)日抵達南海，這次的任務是美國總統川普(Donald Trump)上任後首次進行「航行自由」行動，外界相當關注「卡爾文森號」是否會駛入中國大陸軍事島礁。
卡爾文森號航空母艦戰鬥群抵達南海後，官方臉書公布近期演練的照片，美國五角大廈表示，這是卡爾文森號在西太平洋海域的例行計畫，隸屬於第3艦隊的打擊群，已在該太平洋海域執行任務超過70年。
美國《海軍時報》(Navy Times)報導，美國總統川普上任後，做了卡爾文森號進入南海的指示。海軍18日稱，卡爾文森號艦隊入南海是進行常態性巡弋(Routine Operations)，並非對中國大陸聲稱其領海的島群附近12海浬宣示航行自由。
卡爾文森號戰鬥群在2009年成立，外媒報導，35年來卡爾文森號曾赴南海16次，這次與卡爾文森號一起進行例行任務的還有神盾級驅逐艦邁爾號，及F/A-18戰機在內的60多架飛機。
軍事專家分析，由於此次卡爾文森號是例行性巡弋，非自由航行任務，將不會進入南海的中國大陸人造島12浬海域範圍。對於川普政府未來的南海政策，及打擊群執行任務期間動向，各方皆高度關注。
過去美國在南海諸島的領海爭議上並未表達立場，僅在爭議海域不斷強調有「自由航行權」，派遣海軍巡弋也是為了維護盟國的利益。美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾抨擊中國大陸「軍事化」南海的行為，並強烈要求中國大陸停止建設相關島嶼。
提勒森17日參加G20外長會議時曾會晤中國大陸外長王毅，王毅當時表示，雙方應該放下歧見，共同為雙方的利益創造雙贏的局面。昨日勒森與中國大陸國務委員楊潔篪通電話，對雙方在經貿上合作達成共識，對於南海問題則隻字未提。
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美國《海軍時報》(Navy Times)報導，美國總統川普上任後，做了卡爾文森號進入南海的指示。海軍18日稱，卡爾文森號艦隊入南海是進行常態性巡弋(Routine Operations)，並非對中國大陸聲稱其領海的島群附近12海浬宣示航行自由。
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過去美國在南海諸島的領海爭議上並未表達立場，僅在爭議海域不斷強調有「自由航行權」，派遣海軍巡弋也是為了維護盟國的利益。美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾抨擊中國大陸「軍事化」南海的行為，並強烈要求中國大陸停止建設相關島嶼。
提勒森17日參加G20外長會議時曾會晤中國大陸外長王毅，王毅當時表示，雙方應該放下歧見，共同為雙方的利益創造雙贏的局面。昨日勒森與中國大陸國務委員楊潔篪通電話，對雙方在經貿上合作達成共識，對於南海問題則隻字未提。
旺報【梁世煌】
美國準總統川普近來為了「製造業回流美國」而動作不斷，無獨有偶，大陸企業因稅負過高，引發「死亡稅率」激烈爭辯，甚至官媒曝確實有不少陸企，出現競相赴美投資的現象。不過，並不是人人能赴美投資，但當大陸的稅負成為企業的致命力之下，川普減稅再加上提高關稅，是否會動搖大陸世界工廠地位，中美這場博弈大戰，正山雨欲來。
事實上，在人工相對較貴的美國，自動化程度較高的企業或產業才有較大的生存空間，以此看來，陸企赴美投資，其門檻仍然不低。以海爾、海信等大陸家電龍頭企業為例，其在美國投資興建的工廠，智慧化的程度高，主因是美國人工成本高，在美陸企大多傾向大規模使用機器人、智慧製造，如此一來，也有利於陸企業引進更新技術，提升陸企製造水準。
值得注意的是，儘管並非人人有能力赴美投資建廠，在川普的蘿蔔（減稅政策）及棒子（貿易壁壘）的雙重作用下，是否會引發新一波陸企赴美投資潮，從而促使大陸祭出更為優惠的「重商政策」加以因應，後續值得加以密切觀察。
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